Алюминий
228
руб/кг
Медь
875
руб/кг
Латунь
560
руб/кг
Бронза
660
руб/кг
Черный металл
15
руб/кг
Аккумуляторы
43
руб/кг
Свинец
130
руб/кг
Нержавейка
57
руб/кг
Кабель
875
руб/кг
Титан
171
руб/кг
Утилизация судов
Почему мы?
Прием на утилизацию по лучшим ценам в Москве
Покупаем судна для дальнейшей переработки и утилизации по выгодным расценкам. Дорого принимаем все виды судов в Москве и Московской области.
Услуга вывоза судов в пункт утилизации
Имеем собственный автопарк, состоящий из техники с различной грузоподъемностью. Организовываем самовывоз судов из любой точки области.
Честное взвешивание материала и быстрая оплата
«Втор-центр» имеет безупречную репутацию на рынке Москвы, что гарантирует безопасность сделок. Мы взвешиваем вторсырье на точных электронных весах, а деньги выплачиваются сразу по завершению приема-сдачи.
Оперативная подготовка закрывающих документов
Наши специалисты имеют большой опыт в подготовке всей необходимой документации для юридических лиц. Мы сотрудничаем на постоянной основе с крупными федеральными и частными предприятиями.
Лицензированная деятельность по приему вторсырья
Мы имеем официальное разрешение на прием вторичных отходов. Лицензия позволяет нам закупать судна с целью его дальнейшей утилизации.
Цена приема судов на утилизацию
Стоимость скупки судов зависит от нескольких факторов. В данном прайс-листе мы публикуем ориентировочные расценки. Для точной оценки рекомендуем связаться с нашим менеджером любым удобным способом. Расчет утилизации осуществляет в рамках телефонного звонка, в мессенджерах WhatsApp, Viber, Telegram, по электронной почте.
| Вид лома | Цена на карту руб/кг | Цена безнал руб. |
|---|---|---|
| Судна на лом | 13.8 | 14000 |
Как сдать судно на утилизацию
Позвоните нам, и мы рассчитаем точную стоимость, по которой на сегодня можно сдать судно с целью последующей утилизации.
Согласовываем цены и условия проведения сделки.
Осуществляем прием и вывоз судов собственным автотранспортом, или ждем Ваш приезд в наш пункт приема.
Далее мы приедем в условленное время и заберем судно с места его
хранения либо
Вы сами доставите его в наш пункт приема.
Сразу после взвешивания оплачиваем принятый материал согласно договоренностей.
Мы не задерживаем выплаты!
Выдаем закрывающие документы и проводим утилизацию принятых судов.
Жмем руки. Будем рады, если Вы оставите отзыв по итогу нашего сотрудничества.
Отзывы наших клиентов
Что происходит после «смерти» судна
Каждое техническое средство имеет ограниченный жизненный цикл – например, у кораблей он составляет 30–40 лет, после чего происходит его списание. Списанный корабль уже невозможно использовать по прямому назначению, но что с ним тогда делать. Раньше такие суда отправлялись в корабельные «склепы» – верфи для хранения списанных судов, где плавсредства оставались на вечную стоянку. Теперь делать это запрещено на законодательном уровне, избавиться от плавсредства поможет утилизация судов – услуга, которую в Москве и Московской области оказывает компания «Втор-центр».
Преимущества утилизации
Все больше судовладельцев пользуются этой услугой, что неудивительно, ведь утилизация старых судов имеет массу преимуществ:
- безопасность;
- экологичность;
- экономичность.
Время не щадит корабли, после долгих лет службы корпус сильно поврежден коррозией, из-за чего оно неустойчиво на плаву, в любой момент может перевернуться и создать опасную ситуацию. Также на старых судах могут самопроизвольно возникать возгорания, своевременная утилизация корабля поможет избежать этих проблем.
Такая процедура снижает риски и экологической катастрофы, поскольку в старых кораблях остается много топлива, технических жидкостей и других опасных веществ.
Что качается экономического аспекта, то нужно помнить о том, что за утилизацию такого объекта владельцу не придется платить ни копейки, он сам получает вознаграждение за счет большого количества в старом корабле вторсырья – в первую очередь, черных и цветных металлов.
Как происходит вторичная переработка судов
Чтобы безопасно извлечь из старого судна ценные материалы, процесс утилизации состоит из нескольких частей. Сначала разрабатывается план работ с учетом типа и водоизмещения судна, затем из него сливается масло, горючее и другие технические жидкости, только после этого можно переходить к демонтажу. На этом этапе происходит отсоединение судового оборудования и внутренней обшивки, остается только корпус, который разрезается на металлолом. Для ускорения работ корпус режется на листы и блоки, после чего они режутся на более мелкие части.
Металлические части сортируются по типу и качеству металла, также учитываются размеры. Отсортированный металл отправляется на переплавку, вторичной переработке подлежат и другие материалы – стекло и пластик. Такая технология утилизации применима к судам различных типов – балкерам, сухогрузам, контейнеровозам, танкерам.
Компания «Втор-Центр» выполнит все вышеперечисленные этапы в максимально сжатые сроки. Гарантируем судовладельцам высокую закупочную цену на вторсырье, абсолютную прозрачность и юридическую чистоту сделки. Для этого взвешиваем лом в присутствии сдатчика, оформляем документы по российским законам и производим незамедлительный расчет в полном объеме – наличными или безналичным способом. Для уточнения деталей свяжитесь с менеджером по телефону.
Адреса пунктов приема на карте
или использовать другой более современный.
Екатерина Суханова
Менеджер по работе с клиентами