Алюминий
200
руб/кг
Медь
786
руб/кг
Латунь
497
руб/кг
Бронза
680
руб/кг
Черный металл
24
руб/кг
Аккумуляторы
73
руб/кг
Свинец
157
руб/кг
Нержавейка
99
руб/кг
Кабель
752
руб/кг
Титан
365
руб/кг
Картон
14
руб/кг
Макулатура
15
руб/кг
Пластик
64
руб/кг
Демонтаж вагонов
Вывоз лома в пункт приема за наш счет.
Цены на прием металла при демонтаже вагона
Стоимость черного металла
| Марка | Вид металлолома | Цена (на карту), руб/кг | Цена (безнал.), руб |
|---|---|---|---|
Прием стали |
|||
| 2А, 3А | Лом стали габаритный | 22 | 26 000 / тонна |
| 5А, 12А | Негабаритный стальной лом | 21,5 | 25 500 / тонна |
| 16А | Стружка стальная | 19,5 | 23 500 / тонна |
| 12АР, Н3 | Арматура | 22 | 26 000 / тонна |
| 12АГ | Оцинкованная сталь | 19,5 | 23 500 / тонна |
| 5АР | Негабаритный ЖД металлолом | 21,5 | 25 500 / тонна |
| 13А | Стальные канаты (трос), проволока | 21 | 25 000 / тонна |
| 12А | Автомобили / спецтехника | 22 | 26 000 / тонна |
| 3АР | ЖД лом габаритный | 21,5 | 25 500 / тонна |
| 3АР | Рельсовый металлолом | 21 | 25 000 / тонна |
Прием чугуна |
|||
| 23А, 24А | Чугунная стружка | 19,5 | 23 500 / тонна |
| 20А, 21А, 22А | Негабаритный чугунный лом | 21,5 | 25 500 / тонна |
| 19А | Ванны, батареи отопления, раковины | 20 | 24 000 / тонна |
| 17А, 17Б | Лом чугуна габаритный | 22 | 26 000 / тонна |
Как происходит разбор вагона на металлолом
Позвоните нам и предоставьте информацию для расчета стоимости проекта демонтажа.
После предварительных переговоров, наши специалисты приезжают для личной оценки вагона. Составляется смета.
Достигнув соглашения, мы приступаем к демонтажным работам.
Сортируем вторсырье, образовавшееся после разбора конструкций вагона.
Осуществляем взвешивание и вывоз лома в пункт приема нашей компании.
Выплачиваем деньги за вторсырье и составляем акт приема работ.
Выдаем клиенту всю необходимую документацию и закрываем сделку.
Железнодорожному транспорту не место на свалке
С утилизацией бытовых отходов проблем не возникает, они, как правило, либо сжигаются на мусороперерабатывающих предприятиях, либо размещаются на полигонах ТБО, где разлагаются естественным образом.
Применительно к крупногабаритной технике такой подход не работает, в этом случае необходима разборка и переработка вторсырья. Чтобы дать железнодорожному транспорту вторую жизнь, потребуется демонтаж вагонов, это намного более экологичная и экономичная процедура, которая в Санкт-Петербурге и Ленинградской области предоставляется компанией «Втор-Центр». В своем распоряжении имеем пункт приема на колесах, благодаря нему готовы приехать к клиенту и выполнить на месте весь комплекс мероприятий.
Когда возникает необходимость в демонтаже вагонов
Данная услуга актуальна для списанного подвижного состава, который не может использоваться для грузовых или пассажирских перевозок. Чаще всего утилизация применяется к вагонам с истекшим сроком службы, который в зависимости от типа подвижного состава составляет от 22 до 40 лет. Реже в демонтаже нуждаются поврежденные вагоны в результате сходов с рельс или других происшествий. В этих случаях утилизация требуется для вагонов любых типов:
- крытых;
- думпкаров;
- полувагонов;
- хопперов;
- вагонов-платформ.
К этому перечню также можно добавить цистерны и вагоны других типов. Необходимость в демонтаже возникает не только у РЖД, но и у других компаний, которые эксплуатируют подобную технику. В первую очередь, это промышленные предприятия, которые вагонами перевозят продукцию на внутренних технологических путях или вывозят ее с территории предприятия на собственном подвижном составе. Компания «Втор-Центр» готова предложить таким клиентам лучшие условия утилизации.
Алгоритм действий
Последовательность демонтажных работ напрямую зависит от типа вагона. Например, сложнее всего в работе пассажирские и почтовые вагоны, так как в этих случаях сначала производится разборка неметаллической части – демонтируется внутреннее оборудование и обшивка салона. Затем производится резка металлического корпуса на фрагменты для удобной погрузки и транспортировки. Поскольку у грузовых вагонов нет внутренней обшивки, то можно сразу приступить к резке подвижного состава, что существенно ускоряет проведение работ.
Затем части железнодорожного вагона сортируются и взвешиваются на электронных весах в присутствии сдатчика, поэтому вероятность обмана полностью исключена. Аналогичным образом происходит оценка качества лома, степень засора и чистота сплава устанавливаются при помощи анализатора лома. Абсолютная прозрачность сделки также обеспечивается благодаря опубликованному на сайте прайсу, стоимость черного и цветного лома в нем корректируется динамически. Также клиенты могут воспользоваться онлайн-калькулятором или помощью менеджера. Для связи с представителем компании «Втор-Центр» используйте форму на сайте или телефон.
Какую технику мы используем для демонтажа
Экскаваторы
Такая техника является универсальной, она считается незаменимой при рециклинге металлоконструкций, так как может выполнять разные функции:
- демонтаж и фрагментация металлоконструкций на объекте;
- транспортировка и погрузка кускового металлолома в контейнеры или кузов автомобиля;
- перегрузка металла уже на площадке по переработке вторсырья.
Широкая функциональность экскаватора обеспечивается за счет того, что такая техника способна работать с навесным оборудованием.
Гидромолоты
Это одна из разновидностей навесного оборудования, которое совершает ударные движения за счет гидравлической системы. Такая техника используется для разрушения фундамента металлоконструкций, вскрытия подземных коммуникаций Широкая функциональность и высокая производительность такого оборудования обеспечивается за счет возможности использования с гидромолотом различных типов насадок.
Гидроклинья
Незаменимое устройство при демонтаже металлоконструкций используется для следующих работ:
- разрушение конструкций из монолитного бетона;
- разборка оснований для установки тяжелых механизмов;
- демонтаж перекрытий и фундамента.
При выполнении вышеперечисленных работ отличается минимальным уровнем шума.
Бульдозер
Такое оборудование считается универсальным, используется для резки металла и железобетона. Особенность заключается в равномерном распределении усилия по всей режущей поверхности гидроножниц. Такая особенность обеспечивает высокую эффективность демонтажных работ.
Гидроножницы
Техника представляет собой тягач на колесном или гусеничном шасси, в качестве основного рабочего инструмента используется отвал. Особенно актуальна при демонтаже быстровозводимых зданий и других строительных объектов.
Ломовозы с манипулятором
Демонтировать металлоконструкции – только половина дела, металл еще нужно погрузить и вывезти. Для этих целей предназначены ломовозы с манипулятором. Эта разновидность спецтехники представляет собой симбиоз крана и автомобиля. Ломовозы отличаются повышенной грузоподъемностью и усиленным кузовом.
Адреса пунктов приема металлов
или использовать другой более современный.
Цветной металл
от 200 кг
Черный металл
от 1 тонны
АКБ
от 700 кг
Кабель
от 200 кг
Пластик
от 1 тонны
Макулатура
от 2 тонн
Екатерина Суханова
Менеджер по работе с клиентами